Проект «Сахалин-1»

Проект «Сахалин-1» является одним из крупнейших проектов в России с прямыми иностранными инвестициями и представляет собой прекрасный пример применения передовых технологических решений, необходимых нефтегазовой отрасли для  удовлетворения растущего спроса на энергоносители. За годы реализации этот многомиллиардный проект продемонстрировал выдающиеся показатели эксплуатации, охраны окружающей среды и техники безопасности и принес многочисленные выгоды России и ее населению.

«Эксон Нефтегаз Лимитед» (ЭНЛ) является дочерней компанией корпорации «ЭксонМобил» и оператором международного консорциума «Сахалин-1» (доля участия «Эксон Мобил» - 30%). Партнерами ЭНЛ по консорциуму «Сахалин-1» являются: российская государственная компания «Роснефть» через свои родственные организации «РН-Астра» (8,5%) и «Сахалинморнефтегаз-Шельф» (11,5%); японский консорциум «СОДЭКО» (30%); индийская государственная нефтяная компания «ОНГК Видеш Лтд.» (20%).

В рамках проекта «Сахалин-1» предполагается освоение трех морских месторождений: Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, расположенных на северо-восточном шельфе о. Сахалин на Дальнем Востоке России. Потенциальные извлекаемые запасы по проекту «Сахалин-1» составляют 307 млн. тонн (2,3 млрд. баррелей) нефти и 485 млрд. куб. метров (17,1 трлн. куб. футов) природного газа.

Реализация проекта осуществляется в несколько стадий. Начальной стадией предусматривается освоение месторождения Чайво. Добыча нефти и природного газа на месторождении Чайво началась с опережением графика в октябре 2005 г. с использованием временного технологического комплекса. После ввода в эксплуатацию нефтеотгрузочного терминала в Де-Кастри в сентябре 2006 г. и Берегового комплекса подготовки продукции в октябре 2006 г.,  в феврале 2007 г. темпы добычи нефти доведены до запланированного пикового уровня 250 тыс. баррелей (33 тыс. тонн) нефти в сутки.

С началом  бурения на месторождении Одопту в мае 2009 года проект Сахалин-1 вступил в новый этап своего развития. Первая продукция с этого месторождения ожидается во второй половине 2010 года.

Будущими стадиями реализации проекта предусматривается разработка месторождения Аркутун-Даги, а также увеличение добычи и реализации газа месторождения Чайво. С учетом этих будущих стадий разработки предполагается поддержание уровня добычи на всех трех месторождениях до 2050 г.

Основные этапы реализации проекта

• Добыча нефти и газа на проекте началась в соответствии с графиком и быстро вышла на запланированные уровни.
• Применяются современные технологии и системы управления для максимального увеличения добычи при соблюдении высочайших стандартов техники безопасности, охраны окружающей среды и показателей эксплуатации.
• По состоянию на сентябрь 2011 г. добыто более 43 млн. тонн (около 324 млн. барр.) нефти для удовлетворения мирового спроса на энергоносители; свыше 7,8 млрд. куб. м (более 273 млрд. куб. фут.) природного газа доставлено покупателям на Дальнем Востоке России.
• С начала реализации проекта в бюджет Российской Федерации поступило более 5,2 млрд. долларов США в виде роялти, доли в добыче нефти и газа и налогов, в том числе более 1,8 млрд. долларов США – в бюджет Сахалинской области.
• Контракты на сумму свыше 8,5 млрд. долл. США размещены в российских компаниях или совместных предприятиях (70% от общей суммы контрактов).
• Более 600 российских граждан принято на работу непосредственно в компанию ЭНЛ.
• Предполагается, что в течение срока реализации проекта выплаты Российскому государству в виде налогов, выплат роялти и доли государства в нефти и газе составят более 89 млрд. долл. США.
• 150 млн. долл. составили капиталовложения в модернизацию и реконструкцию объектов инфраструктуры Сахалина, которыми может пользоваться местное население, включая больницы и поликлиники, дороги, мосты, порты, аэропорты и объекты энергоснабжения и водоснабжения. Свыше 5 млн. долл. США переданы в виде дополнительных благотворительных взносов местным школам, медицинским и общественным организациям.

Стадия 1 Чайво - Обустройство и добыча

Краткая информация:

Для освоения месторождения Чайво были задействованы буровые сооружения как береговые (БУ «Ястреб»), так и морские (платформа «Орлан») В июле 2008 года БУ «Ястреб» завершила буровые работы на Чайво и была перемещена на месторождение Одопту, где осуществляет бурение в настоящее время.

Добытые нефть и газ поступают на Береговой комплекс подготовки продукции (БКП), где производится подготовка и стабилизация продукции для дальнейшей отгрузки.  Транспортировка нефти осуществляется по трубопроводу протяженностью 226 км (140 миль), пересекающему о. Сахалин и Татарский пролив, в Хабаровский край, расположенный на материковой части России, для временного хранения на терминале Де-Кастри. С терминала Де-Кастри нефть проступает по подводному трубопроводу протяженностью около 6 км на крупнейший в мире объект по наливу танкеров – выносной одноточечный причал (ВОП), где производится налив в специально спроектированные танкеры с двойным корпусом для поставки потребителям на мировом рынке. Транспортировка природного газа осуществляется по сети трубопроводов, собственниками и пользователями которых являются другие компании, для продажи покупателям на Дальнем Востоке России.

Сооружения Стадии 1 проекта «Сахалин-1»

Буровые сооружения:

Наземная буровая установка «Ястреб» спроектирована специально для целей проекта «Сахалин-1» и является наиболее мощной наземной буровой установкой в отрасли. Эта установка предназначена для бурения с берега скважин с большим отходом забоя от вертикали (БОВ) на морские эксплуатационные объекты. Новейшая технология бурения скважин с большим отходом забоя от вертикали позволяет сократить высокие капитальные и эксплуатационные затраты на крупные морские сооружения, а также значительно снизить отрицательное воздействие на экологически уязвимые прибрежные районы. В июне 2003 г. компания ЭНЛ приступила к бурению скважин с большим отходом забоя от вертикали (БОВ). Эти скважины бурились под морским дном на расстояние до 11 км с целью вскрытия северо-западной части основного нефтеносного пласта месторождения Чайво. К настоящему времени бурение с БУ «Ястреб» на месторождении Чайво закончено, пробурено 20 скважин БОВ, достигших рекордных показателей по общей протяженности, длине горизонтального участка и скорости проходки. По окончании работ на Чайво БУ «Ястреб» была разобрана, модифицирована и перемещена на месторождение Одопту, где в мае 2009 года приступила к бурению.

Месторождение Одопту находится в 9 км от северо-восточного побережья Сахалина поблизости от залива Пильтун. Разработка месторождения ведется с помощью БУ Ястреб, перевезенной с Чайво. Ожидается, что производство углеводородов начнется на Одопту во второй половине 2010 года. Продукция с месторождения будет поступать по трубопроводу длиной 80 км на на действующий Береговой комплекс Чайво.

Добыча нефти и газа на месторождении Чайво также ведется с морской платформы «Орлан». Эта сталебетонная конструкция, на которой размещены буровой и жилой модули, рассчитана на бурение около 20 скважин и используется для разработки юго-западной части основного эксплуатационного объекта месторождения Чайво. Установка платформы «Орлан» была завершена в июле 2005 г., а буровые работы начаты в декабре 2005 г. На платформе предусмотрен минимум сооружений по подготовке продукции, так как вся добываемая продукция подается на БКП Чайво. К настоящему времени бурение с платформы «Орлан» закончено, всего пробурено 21 скважина БОВ. Протяженность ствола большинства скважин на платформе «Орлан» составляет порядка 5,5 км, при этом наибольшая протяженность ствола скважины составляет около 7,5 км.

Сооружения по подготовке продукции:

Продукция с платформы «Орлан» и БУ «Ястреб» подается на береговой комплекс подготовки (БКП). БКП рассчитан на подготовку приблизительно 34 тыс. тонн (250 тыс. баррелей) нефти в сутки и 22,4 млн. куб. м (800 млн. куб. футов) газа в сутки. На БКП производится стабилизированная нефть, которая направляется на экспорт через нефтеотгрузочный терминал в Де-Кастри, и природный газ, который поставляется покупателям на Дальнем Востоке России или закачивается обратно в пласт месторождения Чайво для поддержания пластового давления.

Система экспорта нефти — трубопровод, терминал, сооружения для налива танкеров

Система экспорта нефти по проекту была введена в эксплуатацию в августе 2006 г. после завершения строительства трубопровода протяженностью 226 км (140 миль) диаметром 24 дюйма для транспортировки нефти с БКП через о. Сахалин и Татарский пролив к недавно завершенному строительством терминалу в Де-Кастри, расположенному на территории Хабаровского края. Работы по наливу танкеров на нефтеотгрузочном терминале в Де-Кастри начались в сентябре 2006 г.

На терминале в Де-Кастри размещены резервуары хранения нефти и выносной одноточечный причал (ВОП), обеспечивающий загрузку танкеров для круглогодичной доставки нефти на мировые рынки сбыта. На терминале расположены два резервуара для хранения нефти вместимостью по 100 тыс. куб. м (650 тыс. баррелей) каждый, в которых хранится нефть до загрузки и отправки танкеров. В силу удаленного расположения терминал спроектирован из расчета на эксплуатацию практически в автономном режиме. Он оборудован установками по производству электроэнергии, водоснабжения, системой утилизации отходов и жилыми помещениями для рабочих службы эксплуатации. Нефть подается по подводному загрузочному трубопроводу к ВОП, расположенному в 5,7 км к востоку от полуострова Клыкова в заливе Чихачева.

Для круглогодичного экспорта нефти с терминала в Де-Кастри на мировые рынки используется специализированный флот танкеров с двойным корпусом класса «Афрамакс» грузоподъемностью до 100 тыс. тонн (720 тыс. баррелей) нефти. Первый танкер был отгружен на Де-Кастри в сентябре 2006 года. В рамках проекта «Сахалин-1» ежедневно экспортируется до 33 тыс. тонн (250 тыс. баррелей) нефти марки «Сокол» с использованием танкеров, отправка которых производится в среднем раз в три или четыре дня. Каждый член Консорциума осуществляет продажу нефти от собственного имени.

Будущие стадии проекта

Аркутун-Даги

Разработка месторождения Аркутун-Даги предусматривает добычу нефти и газа на месторождения Аркутун-Даги, расположенном примерно в 25 км от северо-восточного побережья о. Сахалин, к востоку от месторождения Чайво. Планами реализации проекта предусматривается разработка месторождения с использованием новой морской буровой и добывающей платформы, состоящей из основания гравитационного типа и верхних строений. Транспортировка нефти и газа будет осуществляться по новому промысловому трубопроводу на существующий Береговой комплекс подготовки продукции Чайво, а затем по существующим трубопроводам на продажу. Ввод в эксплуатацию месторождения Аркутун-Даги  планируется в 2014 году. Предусматривается, что пиковая добыча на этом месторождении составит 4,5 млн. тонн нефти.

Стадия 2 Чайво - Добыча природного газа

Будущие планы реализации проекта предусматривают расширение разработки ресурсов природного газа месторождения Чайво, не связанных с текущей добычей нефти. Для реализации этих планов потребуется бурение дополнительных газовых скважин и расширение существующих береговых и морских объектов. Этот проект позволит увеличить объем продажи газа на внутреннем и международном рынках.